來源：汽車之家 編輯：候小南 發(fā)布時間：2019-09-16 10:37
日前，汽車零部件供應商日本電裝與通信公司黑莓展開合作，將全球首款采用黑莓QNX平臺的綜合性人機交互數字座艙配置到斯巴魯新車中。自2019年秋季開始，這一技術將被應用到在美國發(fā)售的斯巴魯力獅和傲虎這兩款車型中。
據悉，這一數字座艙方案采用了黑莓的QNX虛擬機管理技術，能夠實現(xiàn)對車載人機界面系統(tǒng)的綜合控制。在2018年CES展會上，黑莓曾經首次對外展示這一技術，它融合了車載軟件與駕駛人員的人機交互，并使得數據驅動型智能網聯(lián)車輛成為現(xiàn)實。
現(xiàn)階段，許多車輛配置了多項人機界面系統(tǒng)，這意味著，車輛需要采用多個設備進行對接，無法統(tǒng)一調配。黑莓QNX虛擬機管理技術，可實現(xiàn)多個操作系統(tǒng)的獨立運行，并在保留操作系統(tǒng)特色功能的前提下實現(xiàn)控制功能的整合。
黑莓QNX高級副總裁兼總經理John Wall表示，軟件是新一代汽車設計的驅動力，隨著車輛數據自動化發(fā)展，用戶需要功能更多、安全性更強、信賴度更高的車載軟件。黑莓與電裝的本次合作，是將綜合性數字化座艙平臺整合到斯巴魯車型中，希望用戶能夠感受到安全的數字化車載體驗。
相關數據研究表明，到2026年，預計全球汽車數字化座艙市場的市值將達到411.5億美元(約合人民幣2928億元)，在此期間，市場年復合增長率為13.67%。同時，駕駛員輔助技術市場以及電動車需求的增長是全球數字化座艙市場增長的主要驅動力。
電裝方面表示，通過與其他公司及研究機構開展合作，公司將持續(xù)改進技術，縮短產品及服務的交付期，幫助車企改善用戶的數字化車載體驗。未來，電裝還將進一步加深與黑莓的合作，為更多新款車型提供人機界面技術支持。
電裝和霍尼韋爾共同開發(fā)的電動機，將搭載于Lilium電動飛機
株式會社電裝(以下簡稱電裝)和霍尼韋爾國際公司(以下簡稱霍尼韋爾)開啟合作后共同開發(fā)了第一款產品即用于電動飛機的電動機，將搭載于Lilium N.V.公司(以下簡稱Lilium)的電動飛機機體上。
2022-06-14 14:08 |合資合作|
縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“縱目科技”）宣布和電裝（中國）投資有限公司(以下簡稱“電裝（中國）”）達成戰(zhàn)略合作并獲得由電裝（中國）投資的D1輪投資。雙方將會在中國國內對于ADAS（主動安全?高級駕駛輔助）領域包括傳感器技術展開深度合作?？v目科技向電裝（中國）學習品質，而電裝（中國）向縱目科技學習中國初創(chuàng)企業(yè)的速度，會促進雙方的共同成長。
2020-05-04 16:31 |合資合作|
日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會社與日本關西大學的HiroshiTani教授合作，研發(fā)了一項新技術，能夠利用輪胎的旋轉發(fā)電。通過在輪胎內部安裝發(fā)電裝置，將輪胎內產生的靜電轉化成清潔能源。該裝置內部有兩層橡膠，每層橡膠都覆蓋在一個電極上，與一個帶負電荷的薄膜，該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當輪胎在地面上滾動時，表面會變形，產生一種叫做摩擦生電的靜電。該技術可成為各種汽車數字工具的動力來源，將有巨大的實際應用潛力。
2019-07-30 19:47 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
為網聯(lián)汽車制造商降低數據成本日本電裝合作葡萄牙Ven
日本電裝與葡萄牙初創(chuàng)公司Veniam簽署了一份諒解備忘錄，兩家公司將一起探索網聯(lián)汽車市場的解決方案。Veniam公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JoãoBarros表示：“到2021年，每年工廠將生產9000多萬輛網聯(lián)汽車，將為全球汽車制造商帶來數十億美元的數據成本。電裝和Veniam合作，可
2018-11-14 16:05 |智能網聯(lián)|合資合作|
美國專利商標局公布了三星一項有關汽車無線充電設備的專利申請。該專利申請中表示，該無線充電設備能夠將電磁波形式的電能，無線轉發(fā)到無傳輸線的設備上。在無線充電中，由于無線充電內部各部分之間沒有排列對齊，會造成效率下降，同時產生熱量，一般可以采用風扇，利用空氣強制對流方案，為無線充電設備降溫。但是，在強制對流方案中，由于無線充電設備的空氣通道受限，因而冷卻效率可能存在限制。如果無線充電設備冷卻不足，在使用上就會帶來一定的限制。三星的發(fā)明中就提供了一種無線充電裝置，其無線充電時產生的熱量可以降低，即可以提高冷卻效
2019-08-12 11:20 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
熱門
本周
本月